Το έργο της επέκτασης του αμαξοστασίου του Τραμ στο Ελληνικό, όπου και επιτρέπεται πλέον η στεγασμένη στάθμευση και των 59 συρμών του στόλου, βελτιώνοντας τις συνθήκες συντήρησης και ενισχύοντας την αξιοπιστία των δρομολογίων, παρουσίασε σήμερα, Τετάρτη, η Ελληνικό Μετρό ΑΕ.
Κατά την τοποθέτηση του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας τόνισε πως η επένδυση στα μέσα σταθερής τροχιάς αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για το υπουργείο, «καθώς βρίσκεται στον πυρήνα της προσπάθειάς μας να αναβαθμίσουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες και να αλλάξουμε το μείγμα των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα». Και πρόσθεσε πως «ε την επέκταση του Αμαξοστασίου του Τραμ στο Ελληνικό δημιουργούμε καλύτερες προϋποθέσεις για την αξιοποίηση και την επιχειρησιακή διαχείριση του στόλου, ο οποίος ενισχύθηκε στο τέλος του 2021 με 25 νέους συρμούς. Πλέον, το σύνολο των 59 οχημάτων μπορεί να σταθμεύει σε στεγασμένους χώρους, με μεγαλύτερη προστασία και καλύτερες συνθήκες συντήρησης. Πρόκειται για ένα έργο που μπορεί να μην είναι άμεσα ορατό στον επιβάτη, συμβάλλει όμως καθοριστικά στην εύρυθμη λειτουργία του Τραμ. Η καλύτερη προστασία του τροχαίου υλικού, η ταχύτερη συντήρηση και η αυξημένη διαθεσιμότητα των συρμών μεταφράζονται σε συχνότερα και πιο αξιόπιστα δρομολόγια για τους πολίτες. Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν ενώ το Αμαξοστάσιο βρισκόταν σε πλήρη λειτουργία και, ταυτόχρονα, προστατεύθηκε και αναδείχθηκε ο αρχαιολογικός χώρος στο νοτιοανατολικό άκρο του. Αποδεικνύουμε στην πράξη ότι μπορούμε να ολοκληρώνουμε σημαντικά έργα υποδομών, προστατεύοντας συγχρόνως την πολιτιστική μας κληρονομιά. Πίσω από κάθε καθημερινό δρομολόγιο βρίσκονται οι άνθρωποι, τα οχήματα, οι εγκαταστάσεις και οι υποδομές που εγγυώνται την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του μέσου. Η επένδυση στο Αμαξοστάσιο είναι, συνεπώς, επένδυση στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Συγχαίρω την Ελληνικό Μετρό, τη ΣΤΑΣΥ, την Περιφέρεια Αττικής, τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Πολιτισμού, την ανάδοχο κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – ΘΕΜΕΛΗ και όλους όσοι συνέβαλαν στην ολοκλήρωση αυτού του σημαντικού έργου. Εύχομαι να συμβάλει ουσιαστικά στην περαιτέρω βελτίωση των συγκοινωνιών της πρωτεύουσας».
Από την πλευρά του , ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, ανέφερε «Η επέκταση του αμαξοστασίου του τραμ, ένα έργο που υλοποιήθηκε με τη συμβολή της Περιφέρειας Αττικής, εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο για την ενίσχυση ενός σημαντικού μέσου, το οποίο συνδέει την καρδιά της Αθήνας με το παραλιακό μέτωπο, προσφέροντας μια προσβάσιμη και φιλική προς το περιβάλλον επιλογή μετακίνησης για χιλιάδες επιβάτες καθημερινά. Η παρέμβαση αυτή έρχεται σε συνέχεια της προσθήκης συρμών και της αναμόρφωσης των δρομολογίων του τραμ από τις αρχές Σεπτεμβρίου, που έχουν ήδη επιφέρει θετικά αποτελέσματα: 1.278 επιπλέον δρομολόγια το δίμηνο Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου και θεαματική αύξηση των επικυρώσεων κατά 28%. Συνεχίζουμε με συνέπεια, χτίζοντας βήμα-βήμα τις σύγχρονες, βιώσιμες και ποιοτικές δημόσιες συγκοινωνίες που αξίζουν στην Αττική».
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος δήλωσε «Είχα την τύχη να έχω βρεθεί τόσο στη θεμελίωση όσο και στην παράδοση αυτού του έργου. Η ολοκλήρωσή του οφείλεται στους ανθρώπους που το διοίκησαν, το συντόνισαν και το εξετέλεσαν, στην Ελληνικό Μετρό, στην ΣΤΑΣΥ και στην κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-ΘΕΜΕΛΗ και σε όλους όσοι εργάστηκαν για την υλοποίησή του. Τους ευχαριστώ θερμά. Πρόκειται για ένα έργο αφανές στους περισσότερους, αλλά απολύτως αναγκαίο για την καθημερινή λειτουργία των συγκοινωνιών στην ευρύτερη περιοχή μας. Από τότε που οι νέοι συρμοί του τραμ μπήκαν στη ζωή της Αθήνας και του Πειραιά, τον Δεκέμβριο του 2021, η ανάγκη του ήταν σαφής. Σήμερα αποδεικνύεται ότι η μητροπολιτική συνεργασία μπορεί να λειτουργήσει. Κυβέρνηση, Περιφέρεια, αρμόδιοι φορείς και ιδιώτες συντονίστηκαν, εξασφάλισαν τη χρηματοδότηση και ολοκλήρωσαν το έργο σε σύντομο χρόνο. Είναι μια καλή πρακτική που τιμά το Ελληνικό Δημόσιο. Είμαι ευτυχής που συμμετέχω σε μια κυβέρνηση η οποία το προώθησε και το υλοποίησε. Θερμά συγχαρητήρια σε όλους τους συντελεστές και καλορίζικο στη ΣΤΑΣΥ».
Στον χαιρετισμό του, ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς επεσήμανε ότι η χρηματοδότηση του έργου έγινε από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας ύψους 10,9 εκατ. ευρώ, μέσω του Προγράμματος «Αττική 2021-2027». «Έτσι εννοούμε τη συνέπεια στις δεσμεύσεις μας. Εξασφαλίζουμε τους πόρους, συνεργαζόμαστε με τους φορείς υλοποίησης και παρακολουθούμε τα έργα μέχρι την ολοκλήρωσή τους», υπογράμμισε ο κ. Χαρδαλιάς, προσθέτοντας ότι «οι ευρωπαϊκοί πόροι πιάνουν τόπο όταν βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών». Αναφερόμενος στη σημασία της παρέμβασης, τη χαρακτήρισε ως «ένα έργο που γίνεται μακριά από την αποβάθρα, αλλά έχει σημασία για κάθε επιβάτη», καθώς ενισχύει την αποτελεσματική συντήρηση του στόλου και τον συντονισμό των δρομολογίων, καθώς και την ασφάλεια, ιδιαίτερα σε έκτακτα περιστατικά.
Τέλος, επανέλαβε την ανάγκη ενιαίου μητροπολιτικού σχεδιασμού για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, τονίζοντας ότι η Περιφέρεια διεκδικεί ουσιαστικό ρόλο, με ξεκάθαρες αρμοδιότητες και επαρκείς πόρους.
Ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος επεσήμανε «Η σημερινή εκδήλωση αφορά ένα έργο που μπορεί να μην είναι άμεσα ορατό στον επιβάτη, είναι όμως απολύτως κρίσιμο για την καθημερινή λειτουργία του Τραμ. Η επέκταση του Αμαξοστασίου στο Ελληνικό ενισχύει ουσιαστικά την υποδομή που υποστηρίζει τον στόλο: τον χώρο όπου τα οχήματα σταθμεύουν, ελέγχονται, συντηρούνται και προετοιμάζονται πριν βγουν στα καθημερινά δρομολόγια. Το έργο αυτό αποδεικνύει ότι η αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών δεν αφορά μόνο τις γραμμές και τους σταθμούς. Αφορά και τις κρίσιμες υποδομές λειτουργίας και συντήρησης, που διασφαλίζουν ότι τα μέσα είναι καθημερινά διαθέσιμα, ασφαλή και αξιόπιστα για τους πολίτες. Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα που υλοποιεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε ολόκληρη τη χώρα: οδικά και σιδηροδρομικά έργα, μέσα σταθερής τροχιάς, αεροπορικές, υδραυλικές, αντιπλημμυρικές και κτιριακές υποδομές, καθώς και παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και αναβάθμισης υφιστάμενων δικτύων. Πρόκειται για έναν συνεκτικό σχεδιασμό που δεν περιορίζεται στην κατασκευή νέων έργων, αλλά αποβλέπει στη δημιουργία ασφαλέστερων, ανθεκτικότερων και λειτουργικότερων υποδομών, με άμεσο αποτύπωμα στην καθημερινότητα των πολιτών και στις αναπτυξιακές δυνατότητες της χώρας».
Ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.», Χρήστος Φαφούτης, κατά την ομιλία του σημείωσε «Σήμερα παρουσιάζουμε το έργο της επέκτασης του Αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό. Η νέα εγκατάσταση έχει παραδοθεί προς χρήση στη ΣΤΑΣΥ και έχει ενταχθεί στην καθημερινή λειτουργία του αμαξοστασίου. Όταν ξεκίνησε το έργο, τον Μάρτιο του 2022, εργαζόμουν εδώ, στη ΣΤΑΣΥ, ως διευθυντής του Αμαξοστασίου. Είχα έτσι την ευκαιρία να παρακολουθήσω την εξέλιξή του από τη σκοπιά των ανθρώπων που φροντίζουν καθημερινά για τη λειτουργία του αμαξοστασίου και τη συντήρηση του στόλου των οχημάτων. Όπως μόλις είδαμε, το νέο στέγαστρο εναπόθεσης συρμών προσθέτει 22 θέσεις και επιτρέπει πλέον τη στεγασμένη στάθμευση ολόκληρου του στόλου του Τραμ. Στο συνεργείο, τα δύο νέα ορύγματα επιθεώρησης και συντήρησης αυξάνουν τις δυνατότητες ελέγχου και επισκευής. Παράλληλα, η αναβάθμιση του Συστήματος Διαχείρισης του Αμαξοστασίου (ΣΔΑ) στο Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ) διευκολύνει τον προγραμματισμό των κινήσεων των συρμών. Οι υποδομές αυτές, που δεν είναι εύκολα ορατές στους χρήστες του δικτύου, στηρίζουν την καθημερινή διαχείριση του στόλου. Για τον επιβάτη, το όφελος αποτυπώνεται στην αξιοπιστία των δρομολογίων, από την πρώτη κιόλας αναχώρηση. Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για τη στήριξή του, την Περιφέρεια Αττικής και τη Διαχειριστική της Αρχή για τη συμβολή τους στη χρηματοδότηση, την ανάδοχο κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-ΘΕΜΕΛΗ για το εξαιρετικό έργο, τις αρχαιολογικές υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού για τη συνεχή συνεργασία και για τη διενέργεια σωστικών ανασκαφών καθώς και την ΕΛΛΗΝΙΚΟ Μ.Α.Ε. του ομίλου LAMDA Development για τη συμβολή της στον συντονισμό των παράλληλων εργασιών στην περιοχή. Θέλω να αναγνωρίσω ιδιαίτερα τη συμβολή του ανθρώπινου κεφαλαίου της Ελληνικό Μετρό, της ΣΤΑΣΥ και της αναδόχου κοινοπραξίας. Η επιστημοσύνη και η εμπειρία τους φάνηκαν και στη διαχείριση των διεπαφών. Με καθημερινή συνεννόηση στο πεδίο, συντόνισαν τις εργασίες με τις ανάγκες ενός αμαξοστασίου που παρέμενε σε λειτουργία και ενέταξαν ομαλά τα νέα συστήματα στα υφιστάμενα. Η σημερινή εκδήλωση ανήκει πρωτίστως σε όλους όσοι μετέτρεψαν το σχεδιασμό σε ένα ολοκληρωμένο και πλήρως λειτουργικό έργο.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, υπογράμμισε «Η επέκταση του αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό αποτελεί μια σημαντική επένδυση στην αξιοπιστία, τη λειτουργικότητα και το μέλλον του Τραμ της Αθήνας. Με την προσθήκη 25 νέων οχημάτων στον στόλο μας, η αναβάθμιση των υποδομών συντήρησης και εναπόθεσης ήταν απαραίτητη. Παράλληλα, ενισχύουμε διαρκώς τη συγκοινωνιακή υπηρεσία, με περισσότερα δρομολόγια και νέες δυνατότητες εξυπηρέτησης των επιβατών. Ευχαριστούμε την Ελληνικό Μετρό και όλους τους συντελεστές του έργου για την ουσιαστική συνεργασία. Στόχος μας είναι ένα πιο σύγχρονο και αξιόπιστο Τραμ, που θα ανταποκρίνεται ακόμη καλύτερα στις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης των πολιτών».
Στην εκδήλωση συμμετείχαν και ο ειδικός γραμματέας Υδραυλικών Έργων και Κτηρίων κ. Χαράλαμπος Μυγδάλης, ο πρόεδρος της «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.» κ. Σπυρίδων Χρυσανθόπουλος, ο πρόεδρος της ΣΤΑΣΥ Α.Ε. και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ κ. Αντώνιος Κεραστάρης, ο πρόεδρος της ΤΕΡΝΑ Α.Ε. κ. Γεώργιος Περδικάρης, ο κ. Γ. Ντινόπουλος διευθύνων σύμβουλος της ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε. και ο δήμαρχος Ελληνικού -Αργυρούπολης κ. Ι. Κωνσταντάτος.
